C厂劳力士迪通拿灰迪值得入手吗?其实对于这样的热点问题,就要从两方面进行分享,第一就是腕表的做工,第二就是腕表机芯方面的要求!对于任何腕表的选择都是得从这两方面进行细节方面的赏析,毕竟复刻腕表只有满足这两点,才能真正意义上满足于表友的情怀,对于C厂来说,最开始则是为一个配件厂,针对于当时N厂手表的不足,从而单独设计配件,如当时的cleaN厂劳力士圈口就是得到了很多表友的关注,一款腕表的圈口价格都到了一千多,同时也是一货难求,直到后期的大规模生产,也不能满足于当时的现状!
当然在当时C厂主张的就是涉及为高端!然而当然对于4130机芯的开模,只有N厂,但是很为尴尬的就是,拿了N厂4130劳力士迪通拿以后,很多表友则是单独花一千多,去改C厂的配件,对于这点来说,则是很为尴尬,侧面也是反映了C厂在配件方面的造诣!下面从两方面对于这款腕表是否值得入手,做一次细节方面的分享!
而这一次Noobwatches想要为诸位表友细评的,就是C厂的劳力士灰迪通拿复刻腕表!他超越了原来N厂最高版本的标准,在圈口盘面等各个部分的细节都靠负责人解决,值得大家入手把玩。此次C厂购入两枚原装开模具,态度严谨,甚至于制作过程中报废一致,虽然最终成品制作完成,C厂并未恶意加价,同样的正常价格。
表壳因为原装是贵金属款,所以底面4个角有750/圣伯纳狗头刻印。不过材质上采用的仍旧是904L钢制,所以整表在分量上与原装略有差距,正品铂金材质打造密度大,分量更重一些。不过该有的图案比如天平以及狗头标志等C厂都花了大心思去做。胶带部分 使用c厂胶带,各种尺寸搭配,为了做好表带C厂负责人可以说是跑遍了表带制作的工厂。
盘面,入眼精致,水泥灰的灰色色调是真空pvd电镀而来,并非普通的喷油调色。pvd好处在于电镀层可以控制在2-4um微米。不会遮盖下方的太阳纹,如果是普通喷油最少都是100um以上,也就是1-2个丝,颜色不稳定还容易遮盖太阳纹。以及计时小眼圈的中间黑色太阳纹以及边缘cd纹完全按照真品一比一开模。下方有详细的对比图。字钉全面升级,平面位置做的足够平,侧面位置保留圆角,完全跟足原装。指针采用BUFF代用指针,真内部开槽棱角分明,针面光滑,中轴圆平凸,针尖尖,正品代用。镜面,原装玻璃并非高透,因为是平面玻璃所以非常容易粘指纹,所以玻璃太透反而显得很假,后续可能会升级成高透玻璃,因为很多表迷觉得高透才高端。
整体来说,此款腕表各部件做工均为精工出品,出品方做工严谨,机芯功能强大,基本无售后,值得入手。感兴趣的表友不妨添加Noobwatches的微信!
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